Павелецкое направление Московской железной дороги

Станции Павелецкого направления Московской железной дороги

Павелецкое направление Московской железной дороги — железнодорожные пути в направлении к югу от Москвы. В настоящее время является одним из наименее загруженных по пассажирским перевозкам на Московском железнодорожном узле. Единственная ниша, которую оно прочно занимает - пригородные перевозки в города Москва-Ожерелье-Узуново и аэроэкспрессы в аэропорт Домодедово.
Линия проходит по Москве, Центральному и Южном округам, Московской, Рязанской, Тамбовской и Саратовской областям.

История

Рязано-Уральская Ж.Д в Саратове построена в 1907—1914 гг. в два этапа. В 1891 году общество Рязанско-Козловской Ж.Д предлагает объединить все линии под своё руководство и проложить новые пути: от Рассказово до Камышина, к пунктам Вольск, Петровск, Сердобск, Баланда, Николаевск, Александров Гай, от Лебедяни — до Ельца, от Покровской Слободы до Уральска. Также в силах общества было строительство путей от Раненбурга до Павельца с ветвью на Астапово и от Пензы до Таволжанки. В 1897 году Рязано-Уральская Ж.Д получает разрешение на строительство линии от станции Данков до Смоленска, и от Павельца до Москвы. В 1929 году Советская власть решила расширить пути и перераспределить их границы в соответствии с потребностями быстро растущей промышленности. С годами направление претерпевало множество переоформлений и модернизаций.

В наши дни Станции Павелецкого направления Московской железной дороги оборудованы для удобства людей с ограниченными возможностями, по решению Мещанского районного суда столицы ввиду подачи нескольких исков.